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2025年垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將達4125億元 垃圾焚燒行業(yè)框架分析


時間:2019-12-18 作者:admin


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       環(huán)保行業(yè),目前大致可以細分為四大子行業(yè):污水處理、固廢處理、大氣治理、環(huán)境監(jiān)測。


  這個行業(yè)的大多數(shù)公司都是跟政府打交道,跟政府打交道有個問題,回收賬款很難,尤其是一些不發(fā)達地區(qū),財政捉襟見肘,這筆賬它是承認的,但什么時候給你,不清楚。所以環(huán)保行業(yè)一般都會有大量的應收賬款,拖著拖著可能就成壞賬。另外,環(huán)保是重資產(chǎn)行業(yè),一般靠舉債建項目,如果企業(yè)長期拿不到錢,利息負擔又重,資金鏈就有可能斷裂。


那這個行業(yè)到底值不值得投資呢?


  這四個子行業(yè)當中,變現(xiàn)能力最強的是固廢處理,可以垃圾焚燒發(fā)電,可以廚余垃圾回收變廢為寶,廚余垃圾的價值還不是太明顯,但垃圾焚燒發(fā)電上網(wǎng)已經(jīng)具有穩(wěn)定性和確定性的現(xiàn)金奶牛。


  目前,主流的固廢處理方式有三種:焚燒、掩埋和再利用。其中以垃圾焚燒發(fā)電的模式最為經(jīng)濟。一般,每4噸垃圾產(chǎn)生的熱量相當于1噸標準煤,同時,垃圾經(jīng)過焚燒處理后占地小,另外可以降低污染,燃燒產(chǎn)生的氣體可以在燃燒的時候就集中過濾處理,不像填埋,還會產(chǎn)生二次污染。


  隨著城鎮(zhèn)化和環(huán)保要求,固廢處理肯定是遠源源不斷的,尤其是大城市。


  目前行業(yè)的運營模式包括BOT(build-operate-transfer)和PPP模式,BOT是政府授權的特許經(jīng)營權,在特許經(jīng)營權期限到期時(一般是30年),項目產(chǎn)無償移交給政府。垃圾焚燒主要以BOT方式為主。


  這就意味著做這門生意大致的路徑是這樣的:投標獲取特許經(jīng)營權-籌資建設-運營收費-移交。


  PPP(public-private-partnership)模式,指在公共服務領域,政府與社會資本合作,有社會資本提供公共服務,政府依據(jù)公共服務績效評價結果向社會資本支付對價,污水處理和園林建設一般以ppp為主。


如何盈利?


  垃圾焚燒企業(yè)的盈利主要來自垃圾處理費和發(fā)電上網(wǎng)費。垃圾處理費政府按季度或者年度結,發(fā)電上網(wǎng)費則是由可再生能源基金按照季度和年度結。這兩項收入大體上不會拖欠,能按期支付。


根據(jù)申港證券的測算數(shù)據(jù),一個處理規(guī)模 1000噸/日的垃圾焚燒發(fā)電項目。


收入端:


  項目噸稅前收入為 259 元/噸,其中,垃圾處理費和電力銷售各占 27%和 73%,總收入中補貼部分占 16%,不過后期,這個補貼有可能出現(xiàn)退坡。


成本端:


  營業(yè)成本為 126 元/噸,其中,折舊攤銷占 39%,運營成本(包括材料費、燃料動力費和環(huán)保處理費)占 40%,人工成本占 8%,日常維修費占13%。


  項目投資回報期為 11.7 年,也就說大概12年收回成本。


垃圾焚燒行業(yè)的特點:


  由于前期的基礎設施建設投資大,投資回收周期較長。但是項目正常運營后,收入穩(wěn)定,運營成本可控。當前我國環(huán)保行業(yè)處于發(fā)展初期,大部分環(huán)保企業(yè)仍處于大規(guī)模投資狀態(tài),待建成穩(wěn)定運營后,將會向公用事業(yè)轉型。


  整個垃圾焚燒行業(yè)有著高毛利、業(yè)績確定性強的特點。公共類事業(yè),大家都需要,在政府適當?shù)膬r格控制下,享受高確定性。行業(yè)的平均毛利率達到50%以上,高一點的,像偉明環(huán)保,達到67%。


  沒有錢就去做環(huán)保那簡直是笑話,日處理500噸至900噸的中小型垃圾焚燒發(fā)電廠的建設成本在2.5億元左右,建造期為1年半到2年。更不用說那些個動則成本過6億的日處理1500噸以上的大型項目。而融資能力的背后,都是“拼爹”。上海環(huán)境隸屬于上海國資委、瀚藍環(huán)境背靠佛山南海供水集團、啟迪桑德在2015年引入清華大學旗下企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者。沒有一個好爹的,只能靠自己嚴格控制擴張,減少融資,降低風險。


  由于這個行業(yè)采用政府授權的特許經(jīng)營權模式,有點類似高速公路的模式。具有排他性,只要當?shù)卣粋€企業(yè)簽約,其他企業(yè)就很難進入。所以,這類企業(yè)擴張的方式都是通過并購。


上市公司


  A股具備規(guī)模的垃圾焚燒個股有6只,分別是上海環(huán)境、瀚藍環(huán)境、中國天楹、旺能環(huán)境、偉明環(huán)保、綠色動力,港股有粵豐環(huán)保。


  垃圾處理費:由于地域的不同,各家垃圾焚燒發(fā)電上市公司的垃圾處理費用各不相同,其中上海環(huán)境的垃圾處理費用最高,達到107元/噸,中國天楹最低,只有57元/噸,其他幾家公司的垃圾處理費用差距不大。


  單噸投資額:上海環(huán)境的單噸投資額達到56.01萬元/噸,僅次于旺能環(huán)境57元/噸,顯示出較高的成本壓力。不過高成本的項目基本上已經(jīng)投運,在建和籌建項目的單噸成本在50萬元/噸附近,實際上未來成本壓力反而會下來。而在建和籌建項目中,最低的反而是綠色動力。綠色動力、中國天楹及瀚藍環(huán)境的單噸投資額都差不多,在42-43萬元左右。最低的是偉明環(huán)保,只有40萬元/噸,主要原因是偉明環(huán)保將前期工程建設外包出去,留下運營環(huán)節(jié),這一塊從偉明全行業(yè)最高的毛利率也可以看出來。


  項目儲備:中國天楹的在建和籌建規(guī)模占比最高,其次是綠色動力,占當前投運規(guī)模的比例分別高達230%和170%左右,上海環(huán)境大概在100%的位置,與旺能環(huán)境、偉明環(huán)境和瀚藍環(huán)境基本相當。


  不過,上海環(huán)境的項目質量方面是最好的。公司的項目位居一二線的居多,雖然初期投資額高,但建成后垃圾處理費收取也高,偉明環(huán)保的主陣地雖然在二三線城市,但其60%以上的毛利率令其他企業(yè)望塵莫及。


  另外,瀚藍環(huán)境主要儲備項目也集中在二線以下城市,綠色動力屬于北京國資委,新增項目遍布全國,項目多達40多個,所以一線占比其實被拉低了。中國天楹有一部分項目在一線,不過占比不到10%,旺能環(huán)境的項目則全部在二線以下城市。


  現(xiàn)金流方面:投運規(guī)模越大,回款規(guī)模也越大。上海環(huán)境的垃圾焚燒投運規(guī)模在7家可比上市公司中是最高的,達到1.68萬噸/日。同樣屬于國資委的瀚藍環(huán)境和綠色動力則分別只有1.43和1.05,民營企業(yè)加杠桿擴張較強,但目前投運規(guī)模大不如國企,比如偉明環(huán)保和旺能環(huán)境,只有1.05和1.2,這可能與這個行業(yè)公共事業(yè)屬性有關。

  瀚藍環(huán)境的經(jīng)營活動現(xiàn)金流最好,過去三年都是10億級別,主要是旗下還有燃氣和水處理業(yè)務,其中燃氣的營收占比與垃圾焚燒基本持平。


  上海環(huán)境僅次于瀚藍環(huán)境,偉明環(huán)保、旺能環(huán)境和中國天楹分列第三到第五位,綠色動力排名墊底,17和18年還連續(xù)兩年為負值,可能與公司的在建項目數(shù)量過多有關。


  應收賬款角度看:隨著投運規(guī)模擴大,各家公司應收賬款規(guī)模也逐步增加,2018年7家公司的應收賬款規(guī)模與處理垃圾量比例數(shù)值整體都在提升,其中上海環(huán)境最高,達到148元/噸,顯示出較大的回款壓力,不過還好下游欠款主要是政府的各級事業(yè)單位以及可再生能源基金,應收賬款壞賬率較低。


  當然對新項目的開工肯定有一定影響,2018年整整一年,新投運的項目也就兩個,現(xiàn)金流這一點上,上海環(huán)境通過發(fā)行21億元的可轉債,短期可解決?;涁S環(huán)保和綠色動力的回款能力較好,只有54元/噸和47元/噸。


  上網(wǎng)電量方面:粵豐環(huán)保則保持較高水平,噸發(fā)電量高達338度,其次是綠色動力,為330度,上海環(huán)境是321度,處于中上水平,偉明環(huán)保的噸發(fā)電量和上網(wǎng)電量都中規(guī)中矩。


前景


  根據(jù)十三五規(guī)劃,到2020年我國生活垃圾焚燒處理能力需達到59.1萬噸/日,預計行業(yè)規(guī)模將達到374億元,年復合增速高達20%,可以說垃圾焚燒發(fā)電目前正處于快速發(fā)展的黃金階段。


  垃圾分類的大力推廣將對固廢行業(yè)產(chǎn)生深遠影響:餐廚垃圾回收率提升,干濕垃圾分離后,單位干垃圾熱值上升,焚燒發(fā)電效率提升??傮w上,垃圾強制分類背景下,預計到2020年,我國生活垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈運營空間高達3399億元,2025年運營空間高達4125億元,疊加可回收垃圾帶來的價值以及后端垃圾焚燒尾氣治理等空間更大。


  與水務運營、垃圾焚燒等政府特許經(jīng)營資產(chǎn)相似的資產(chǎn)主要有公路、機場、供熱等。從上海機場與深圳機場、寧滬高速與山東高速、聯(lián)美控股與惠天熱電扣非歸母凈利潤與股價的變化情況看,業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長是驅動此類資產(chǎn)上漲的核心原因。當前環(huán)保板塊由于現(xiàn)金流較差等原因導致市場認可度較低,短期無法給予一定估值溢價,因此業(yè)績穩(wěn)健增長將是短中期環(huán)保股上漲的主要驅動因素。


估值


  2019年之前,垃圾焚燒板塊估值始終高于市場,之后開始具備估值優(yōu)勢且持續(xù)擴大。另外,國際環(huán)保巨頭如美國廢物管理公司近年來估值維持在15-30倍且目前估值在25倍以上,高于A股環(huán)保運營公司。A股環(huán)保運營板塊已具備較大估值優(yōu)勢。


  長期看,這是個不錯的賽道,只是目前仍處于修路建場的階段,投入爬坡階段,后期焚燒場建好運行后,就會有源源不斷的現(xiàn)金流,而且成本相對可控。


      由于大部分企業(yè)跟政府結算,選擇企業(yè)時最好選擇東部沿海發(fā)達地區(qū),政府財政預算充足的地區(qū)。


風險


      補貼退破,這是未來對股價影響較大的政策因素,需要隨時跟蹤進展。


      資產(chǎn)負債率過高,財務費用負擔過大。


      社會輿情風險,垃圾焚燒廠的建造多不受居民歡迎,立項和擴張難。



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