中國的碳中和目標給世界帶來了驚喜，中國的承諾也將對全球能源經濟帶來深遠影響。

一句承諾，重于泰山

9月22日聯合國大會一般性辯論上，中國國家主席習近平宣布：中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

這是中國在《巴黎協定》之后第一個長期氣候目標，也是第一次提到碳中和。

什么是碳中和

碳中和是指企業(yè)、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節(jié)能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。

下面我們跟隨人民網，《一圖讀懂碳中和》。

任重道遠，電力先行

中國電力企業(yè)聯合會專職副理事長王志軒曾表示：充分認識電力行業(yè)，在低碳轉型中的使命和作為。一、發(fā)揮好電力行業(yè)在低碳發(fā)展全局中的作用；二、優(yōu)先解決好電網如何適應大規(guī)?？稍偕茉唇尤牒箅娏ο到y安全穩(wěn)定運行的問題；三、解決好煤電問題，實現“減煤電”。四、重視和解決儲能問題。

中國工程院院士、國家能源咨詢專家委員會副主任杜祥琬表示：我國可再生能源行業(yè)快速增長，從能源供給的“補充”變?yōu)椤爸髁鳌?，將在能源變革和未來能源供給中擔當大任。

中國能源研究會史玉波常務副理事長：＂碳中和＂目標對能源行業(yè)是挑戰(zhàn)更是機遇。在他看來，雖然我國初步告別了粗放的生產方式和敞口的消費方式，但離能源高質量發(fā)展目標仍有較大差距。如，化石能源占比仍然較大，實現煤電達峰仍需一段時間；電力系統靈活性亟待提升，需求側調節(jié)能力受制于體制機制沒有得到充分利用，一定程度上限制了可再生能源消納；在能源關鍵技術裝備方面尚未完全獨立自主，風電、光伏行業(yè)零部件尚未全面國產化。

電力、建筑和工業(yè)、交通行業(yè)碳減排潛力巨大

“分行業(yè)來看，電力行業(yè)碳排放量最多，占比達41％；其次是建筑和工業(yè)，占比31％；交通行業(yè)占比28％?！敝袊こ淘涸痹洪L杜祥琬強調：“十四五”期間，應堅持煤炭的清潔高效利用；同步推動能源空間格局優(yōu)化和能源結構優(yōu)化，重點關注東部地區(qū)能源發(fā)展戰(zhàn)略目標的轉變，由能源消費者逐步成為能源產消者。

碳交易方案落地

近日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關于公開征求《2019－2020年全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案（發(fā)電行業(yè)）》（征求意見稿）（以下簡稱征求意見稿）及相關文件意見的通知，傳遞出一個信號，生態(tài)環(huán)境部將以電力行業(yè)為突破口，啟動上線交易的各項準備工作，持續(xù)推進全國碳排放權交易市場建設。“十四五”期間，生態(tài)環(huán)境部將進一步擴大碳市場參與的行業(yè)范圍和主體范圍，逐步增加交易品種，除了發(fā)電行業(yè)之外，很可能繼續(xù)覆蓋石化、鋼鐵、水泥等各行業(yè)。

新能源承擔起更大責任

依據今年6月份發(fā)布的《BP世界能源統計年鑒》，2019年全球可再生能源實現了創(chuàng)紀錄的增長3．2EJ（千兆焦耳），占2019年一次能源增長的40％以上，可再生能源在發(fā)電領域的占比（10．4％）首次超越了核電。其中，中國是可再生能源增長的最大貢獻者（0．8 EJ）。國網能源研究院副總工程師馬莉近期在活動中指出，若新能源成為主力電源，就要考慮怎么用市場機制調節(jié)靈活性資源、用戶側如何參與市場，以及輔助服務市場如何與現貨市場怎么銜接。

綠色建筑

中國建筑行業(yè)規(guī)模位居世界第一，現有城鎮(zhèn)總建筑存量約650億平方米，這些建筑在使用過程中排放了約21億噸二氧化碳，約占中國碳排放總量的20％，也占全球建筑總排放量的20％。能源轉型委員會 （ETC） 去年發(fā)布的一份報告指出，中國的建筑業(yè)可以實現碳中和，但要在整個生命周期內實現建筑脫碳，就需要對該行業(yè)進行徹底改革。例如，在明確而強有力的政策推動下，建筑業(yè)應采取一系列措施，推動“被動式建筑”設計，提升材料效率，推廣使用低碳材料、高效隔熱建筑圍護結構以及照明設備和電器。

低碳出行綠色環(huán)保

新能源汽車受國內財政補貼政策退坡趨緩，爆款車型拉動及存量出租車、公交車替換和B端采購預期加強，國內新能源汽車市場有望逐步提升。

作為一種新型環(huán)保形式，碳中和推動綠色生活和綠色生產，實現全社會綠色發(fā)展，得到社會普遍共識。