宜興、南京、武漢暴雨成災(zāi)，應(yīng)急搶險救援行動牽動著國人的神經(jīng)。 近期的暴雨及城市內(nèi)澇，讓雨果那句“下水道是‘城市的良心’”獲得了人們的共鳴。在慨嘆英、法、德“良心下水道”給力之余，咱們也來看看力保我國江西贛州無澇的一處宋代地下水利工程——福壽溝，它堪比眾所周知的山東青島“德國造”排水系統(tǒng)。

宋代福壽溝　力保江西贛州無澇的地下水利工程

　　近年來，我國許多城市因暴雨發(fā)生內(nèi)澇，而同遭暴雨襲擊的贛州，卻“沒有一輛汽車泡水”。歷經(jīng)近千年，全長12.6公里的福壽溝依然護佑著一方的安寧。這處值得稱道的地下水利工程叫福壽溝。

　　福壽溝始建于宋代。當年親自設(shè)計并帶領(lǐng)群眾修建福壽溝的知州劉彝受到群眾的擁戴，他的銅像如今坐落在贛州城北的宋城公園。

　　劉彝于北宋熙寧年間出任贛州知軍，他根據(jù)城市規(guī)模、街道布局、地形特點，建成了福溝和壽溝，“壽溝受城北之水，東南之水則由福溝而出”，“縱橫紆曲，條貫井然”，分別將水收集排放到貢江和章江。因為兩溝走向形似古篆體“福壽”二字，故而得名。

　　福壽溝的設(shè)計確有許多獨到之處。外部看：它與贛州老城內(nèi)的三池（鳳凰池、金魚池、嘶馬池）以及清水塘、荷包塘、花園塘等數(shù)十口池塘連通，儼然一個活的水系。遇暴雨，它可調(diào)節(jié)雨水流量，減輕下水道溢流；江水回灌時，這些池塘又成為天然的蓄水池。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，在出水處“造水窗十二，視水消長而后閉之，水患傾息”。據(jù)水利專家解釋，水窗是一項頗具科技含量的設(shè)計，原理很簡單：當水位低于水窗時，即借下水道水力將水窗沖開排水；當水位高于水窗時，則借江水沖力將水窗自外緊閉，以防倒灌。據(jù)稱，福壽溝建成近千年，贛州老城區(qū)未出現(xiàn)大內(nèi)澇。

福壽溝歷史上也曾荒廢過。清同治八年，采取民辦公助的辦法進行修復(fù)，共有6個出水口。1953年，贛州修下水道，修復(fù)了厚德路的原福壽溝，長767.6米。舊城區(qū)現(xiàn)有9個排水口，其中福壽溝水窗6個仍在使用。至今，總長約12.6千米的福壽溝仍是舊城區(qū)的主要排水干道。依靠福壽溝，贛州舊城區(qū)幾乎每年都“雨而不澇”，這在全國眾多古城中是罕見的。

　　福壽溝的可貴不僅在于實用，更在于其體現(xiàn)了古人的高妙思維。

　　首先，巧借外力，因勢利導(dǎo)。福壽溝的一大特點，就是利用天然地形的高低之差，采用自然流向的辦法，使城市的雨、污水排入江中和濠塘內(nèi)，免去了今人使用抽水機的麻煩。第二大特點是它的12個水窗(即排水口)。水窗的閘門借水力自動啟閉，十分巧妙。原閘門均為木閘門，門軸裝在上游方向。當江水低于下水道水位時，借下水道水力沖開閘門；江水高于下水道水位時，借江中水力關(guān)閉閘門，以防江水倒灌。

　　其次，著眼全局，效益最大化。福壽溝與城內(nèi)三大池塘、幾十口小塘連為一體，有調(diào)蓄、養(yǎng)魚、溉圃和污水處理利用的綜合效益，形成了一條生態(tài)環(huán)保循環(huán)鏈。

　　再者，福壽溝能發(fā)揮作用，離不開一個基礎(chǔ)：贛州城保留了古城墻和古城水系。

　　民間傳說認為，贛州是座龜形“浮城”，不管江水怎樣漲，贛州城都能跟著浮起來?，F(xiàn)存的贛州古城，的確是由唐末五代時風水學家楊筠松選址建造的“上水龜城”，城形如龜，可以減小洪水對城墻的沖擊力。

　　此外，建城時摒棄了當時流行的土城，改用磚石修砌城墻，并冶鐵固基。道光時期府志記載：“州守孔宗翰因貢水直趨東北隅，城屢沖決，甃石當其嚙，冶鐵錮基，上峙八境臺?！笨芍浞椋河檬L砌基址，再用熔化的鐵水澆在石縫間，使之凝固后，成為堅固的整體。

贛州古城的整體規(guī)劃，處處貫穿著古人防患未然、規(guī)避洪澇的巧妙心思。離開這樣的整體布局，福壽溝的作用再大，恐怕也難以維系今天的局面。

　　筑造符合力學原理的“浮城”、用鐵水澆筑磚石城墻，這在古城防洪史上是個創(chuàng)舉。贛州人還有防患于未然的意識，歷代以來不斷加高加固城墻，戒備洪水。明朝初年，城墻只有二丈四尺高，到明末增至三丈三尺。

　　除了贛州，我國尚有壽州、文安、潮州、荊州、臺州等十多座古城至今仍起防洪作用，其建筑思路對今人很有啟發(fā)。

　　百年“德國造”　讓青島最早實現(xiàn)下水道“雨污分流”

順著青島棧橋海岸線往東，可以找到一個呈拱形設(shè)計的暗渠，高度約2.5米，寬度約3米，—個成人可以輕松地走入其間。

　　每年汛期雨水頻襲時，很多人會想到青島，青島擁有令其他城市羨慕的排水系統(tǒng)。100多年前，德國人在青島建造的下水道采用“雨污分流”，在100多年后的今天，它依舊發(fā)揮著余熱。

德國曾經(jīng)“租借”青島99年，初來乍到的德國人經(jīng)歷了在青島的第一個雨季。由于飲用了污染的水源，大量德國官兵生病死亡。德國殖民者提出，按百年標準對地下管網(wǎng)進行設(shè)計和施工。

山東青島市檔案館的工作人員曾在德國考察，發(fā)現(xiàn)了一批記錄青島城市建設(shè)的原始檔案，其中一部名為《膠澳發(fā)展備忘錄》（1910年改為《膠澳年鑒》），由當年膠澳總督府組織編寫，自1898年10月起，每年一記，直到1914年，不間斷記錄了17年，完整記錄了當時德國殖民者建設(shè)地下管網(wǎng)的意圖、理念及施工進度。

　　那是在1898年的7月至8月，青島雨季，雨量非常之大，原本相對平整的土地被湍急的水流沖得溝壑縱橫，當?shù)氐慕ㄖ苍獾胶艽笃茐?。這使德國規(guī)劃者意識到，如果將來不想與經(jīng)常發(fā)生的水患作斗爭，在城建時就必須特別注意雨水排泄問題。雨季，大量污水混合著雨水滲入水井，污染了飲用水源，導(dǎo)致腸炎和傷寒在水土不服的德國人中流行，大量德國官兵病死。出于公共衛(wèi)生安全的考慮，德國人開始集中力量進行下水道的規(guī)劃。按照1898年3月簽訂的《膠澳租借條約》，德國“租借”青島99年。因此，德國殖民者在規(guī)劃之初，就按照適用100年的高標準來進行設(shè)計和施工，如此長遠的考慮，可稱之為百年“大工程”。

從1898年10月起，德國殖民者在青島征購?fù)恋?，設(shè)立歐人居住區(qū)，在主要街道下鋪設(shè)了3200米下水管道，均為雨水管道。1901年開始規(guī)劃污水管道，1906年污水下水道基本建成，到1909年，歐人區(qū)的房屋幾乎全部接通了污水下水道。

　　為了完善城市的排水系統(tǒng)，德國人在鋪設(shè)排水管道的同時，還充分利用青島三面環(huán)海、東高西低的丘陵地形，依自然坡度在前海一帶建設(shè)明溝暗渠。主要設(shè)有龍口路、安徽路、中山路、貴州路等12條大的暗渠。1900年，在天津路、北京路、濟南路等道路兩側(cè)修筑雨水明溝；1905年，為避免雨水沖刷道路，在大鮑島東部部分街道上修筑了2600米明溝，溝底及兩側(cè)均用溝石予以加固，以便更好地導(dǎo)流雨水。通過地上明溝與地下暗渠建設(shè)相結(jié)合，城市排水系統(tǒng)逐步建立完善。

　　青島的排污系統(tǒng)分為分流式和混合式兩種。分流式下水道是指雨水和污水分別排入不同管道：糞便和生活污水從一個管道流出，經(jīng)過處理后流入近海；雨水則從另一個管道流出，由于雨水管內(nèi)雜質(zhì)少，可直接抽水放流，歐人居住區(qū)和前海一帶基本鋪設(shè)的是這種分流式管道。當時德國人在青島施行華洋分居而治，華人區(qū)和歐人區(qū)之間由一道分水嶺自然隔開，因此，華人區(qū)的地表水不會流經(jīng)歐人區(qū)，導(dǎo)致污染和疾病。建設(shè)之初，雨水下水道的尺寸是根據(jù)青島雨季最大降水量而確定的，高達兩米，在大雨滂沱時，具有鮮明的優(yōu)越性——1911年9月，臺風北上華北，帶來大量降雨，上海、天津“街道成河、廣場成?！保鄭u則安然無恙。

污水處理要比雨水處理復(fù)雜得多，污水處理設(shè)施也是下水道系統(tǒng)設(shè)計的精華所在。在污水下水管道的規(guī)劃中，總督府提出要在已建有密集房屋的歐人區(qū)、大鮑島華人區(qū)和德國兵營，裝設(shè)能沖刷糞便的下水道系統(tǒng)。污水處理采用當時最先進的技術(shù)，實行分區(qū)排泄。全市依地勢分為四個集水區(qū)域，各區(qū)水道中的污水進入四個集水總道，順著地勢，往偏僻海域流去。為了確保青島前海海水、海灘不受污染，德國人對排污口位置精心選擇，最終在團島最西端，緊靠膠州灣入口的海峽處選定了排污口，該地不僅水深，而且強烈的潮汐海流能迅速把沉淀物沖走。德國人又設(shè)立污水泵站，用電力發(fā)動機驅(qū)動污水加速流動，避免淤積。

　　青島是中國最早實現(xiàn)下水道“雨污分流”的城市。同為租界的上海直到1923至1927年間才實現(xiàn)了雨污分流。1918年以前，香港也同樣沒有污水下水道，仍使用干式馬桶系統(tǒng)，這時的青島歐人商業(yè)區(qū)已經(jīng)開始安裝沖水廁所了。

　　德國人建設(shè)青島下水管道考慮周全，嚴格按照標準設(shè)計建造。主干排水管道均用陶土燒制，長約1米，從上游到下游逐步加粗。兩管接口處有螺旋，便于銜接，周圍則是用瀝青混合麻絲及沙土纏涂，比較堅固持久，能防止?jié)B漏。管道截面呈上寬下窄的鵝蛋形，下面較窄部分被貼上光滑的瓷片，這種結(jié)構(gòu)，除了能加快水流，保證排水通暢、減少淤積外，還起到防腐蝕作用。

　　青島早期鋪設(shè)的下水管道在不同區(qū)域有著不同標準，大體是依據(jù)人口密度及排污量大小確定埋設(shè)管道口徑，如商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)人口密度不同，排水量差別很大，鋪設(shè)的污水、雨水管道的口徑也大相徑庭。普通道路的地下一般鋪設(shè)200毫米、150毫米口徑下水管道。在體育場這類特殊區(qū)域，排水管道口徑則有所不同，體育場周圍人口密度低，生活污水排放量小，污水排泄能力不需太大，因此通常鋪設(shè)200毫米、150毫米、100毫米等口徑的排污管道。但此處對雨水的排放能力則要求更高一些，鋪設(shè)的雨水管道口徑分為400毫米、300毫米等幾種，這樣才不會因下雨導(dǎo)致附近路面積水而影響比賽。

　　據(jù)統(tǒng)計，德租青島17年，下水道建設(shè)總共投入600多萬馬克，鋪設(shè)污水管道31808米，雨水管道36855.55米，混合式管道9282.6米，占老城區(qū)下水管道的45%左右，奠定了近代青島城市排污系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

　　德國人修建的排水管道只占今天青島市南區(qū)的一小部分，大量的排水系統(tǒng)主要還是新中國成立后修建的，延續(xù)的依然是雨污分流理念，能做到對95%以上的污水進行全收集和全處理，保證了青島城市環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。