工信部9月6日舉行“新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列新聞發(fā)布會第五場，介紹黨的十八大以來推動裝備工業(yè)優(yōu)化升級，加快新能源汽車、工業(yè)母機(jī)、醫(yī)療裝備、農(nóng)機(jī)裝備、船舶與海洋工程裝備、電力裝備等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作情況。

發(fā)布會上，工信部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明介紹表示，2021年，汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一。

發(fā)布會上，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

從市場規(guī)?？?，今年1—7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，累計推廣新數(shù)量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。從技術(shù)水平看，大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度達(dá)270瓦時/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新設(shè)計、正向開發(fā)車型成為主流，部分車型續(xù)駛里程超過700公里。從企業(yè)品牌看，2021年全球十大暢銷車型中中國品牌有6款，動力電池出貨量前十家企業(yè)中中國企業(yè)占6席。

今年1—7月新能源乘用車銷量中自主品牌占比達(dá)到81.2%，比2021年提高4.8個百分點(diǎn)。從配套環(huán)境看，累計充電設(shè)施數(shù)量由2012年底的1.8萬個，大幅增加至今年7月底的398萬個，同時建成換電站1625座。建成超過1萬個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)退役電池就近回收。

據(jù)介紹，下一步，工信部將貫徹落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，加快編制產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，完善政策法規(guī)體系。加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)“車路網(wǎng)云圖”一體化發(fā)展。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快國內(nèi)資源開發(fā)，健全回收利用體系，提升關(guān)鍵零部件供給能力和資源保障能力。啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點(diǎn)，組織好新能源汽車下鄉(xiāng)活動。持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，提升新能源汽車安全水平。